久しぶりにトム・ハルマンから写真が送られてきました。ユンカース３８インチの大型機です。以前、こんなタイヤを作ったというタイヤの写真だけは見覚えがありましたがやっと完成しました。機体重量は７０グラム、それに２０－２５グラムのゴムを積む予定だ…

その１０ 主翼サーボの取り付け サーボが完全に固定されたら再度ロッドアジャスターでエルロンを修正し、最後にＬ字に曲げた部分に輪切りにしたチューブ（何故かピーナッツのタイヤ固定用点滴チューブ！）をはめて完成です。サーボカバーはバキュームで引く…

その９ 主翼サーボの取り付け ホーンの高さと角度が決まったら瞬間で仮付けし、２枚のバルサブロックの間に５分エポキシを流し込みホーンを埋めます。ホーンの高さを調整するときはシリコンオイルを塗っておきます。ホーンが完全に接着できたら、エルロンの…

その８ 主翼サーボの取り付け サーボが完全に翼内に収まることを確認したら、エルロンにホーンを取り付けます。サーボを入れて（まだ接着しません）ロッドアジャスターを置き、サインペンでラインを引きます。使用するホーンに合わせて穴をあけます。エルロ…

その７ 主翼サーボの取り付け サーボを入れるケースを２ミリバルサで作ります。内側をカーボンシートで補強。底の部分は翼型（主翼上面の裏側）に合うよう整形しますから厚めの５ミリバルサを使いました。周りのカタチが出来たら底の部分を削っていきます。…

その６ 主翼サーボの取り付け 主翼にサーボ取付けの穴があいたら先ずは延長コードを接続します。OKモデルのパーツから製作しました。そしておもむろに主翼の後縁側の深さを測ってみると８ミリにちょっと足りません。サーボをそのまま積めば、ほんの少しです…

イギリスで最近素晴らしい機体を立て続けに作り出しているリチャード・クロスリーさんから新作の写真が送られてきました。 Tex Johnston's Cobra II どう見てもスクラッチ！ベースはDielsエンジニアリング社の 1/24 スケールプランから。機体重量３０グラム…

その５ 主翼サーボの取り付け 胴体はノーズにバラストを積む作業が残っていますが、主翼のサーボを一緒に取り付けてしまいます。フラップ付の４サーボにするか迷いましたが、主翼自体がカーボン補強で重いことと、飛行（特に着陸）であまり使わないことから…

その４ リンケージ Ｖテールが固定できたら、サーボとの間のリンケージ用ロッドを製作します。胴体内をつぶさにみることが出来ませんが、途中でブルーフォームをレジンで固めた出っ張りがあるらしく直線でロッド通らない事が判明、なんとか削る事を考えまし…

その３ Ｖテールの角度修正 実際に主翼とＶテールを胴体に取付けてみますと、やはりＶ角度が傾いています。しかも後ろから見て左側が主翼から１センチ近く飛び出しています。取付角差の修正以前にこちらを直しておきます。まず修正用の１ミリ航空ベニアを巾…

その２ Ｖテールの加工 小さな機体ですからＶテールは直接接着固定してしまっても良いのですが、実はこの部分の出来具合がくせ者で機体を仮り組せずに簡単に接着してしまうと、もう一度取る羽目になります。初飛行後、主翼との取付角差を微調整出来る事を前…

その１ 胴体サーボ・ベッドの製作取り付け まず最初のお仕事は、胴体前部のメカ積み部分を切り開きます。これは搭載メカが決まらないと、どのくらい切り開いて良いものか迷います。今回はすべて揃っていますから、そのサイズにあわせてカットします。見栄え…

年末にRCグライダーの搭載パーツが揃いましたので、ここでちょっとピーナッツはお休みして１．５ｍのスロープ・グライダー「Crazy Banana」のメカ積みを始めました。機体は昨年購入しましたが、２００８年用として春までに完成させる予定でした。肝心のメカ…

スケールの基本、飛行性能を犠牲にしないで、おさえるところはちゃんとおさえる。この機体はそれに近い状態です。小型の電動ラジコン機ばかり楽しんでいたレベックさんでしたが、最近は又ピーナッツを作り始めました。もうエアーフランスのパイロットも引退…

フランスのアンドレさんからＣＤが送られてきました。２００７年１０月２０日に国内で行われたピーナッツ・スケール・コンテストの写真が収録されていました。やまびこナッツと比べると参加者、参加機とも少なくてちょっとさみしいのですが、フランスでもお…

川西ｋ－１２（長距離機）桜号の模型展示はちょっと懐かしく思いました。ピーテク創生期にこの機体の図面を竹さんが描き、その後ハンナンさんからも色々な問い合わせがあってこの機体の生い立ちを学習したことがありました。翼端のストライプは図面では黒に…

久しぶりの好天に誘われドライブ、美濃方面へ行って来ました。帰り道、各務原航空宇宙科学博物館へ。展示機はあまり大きな変更が無く、館内はひっそり。入り口にひときわスポットライトを浴びて展示されているサルムソン以外の機体は昔から各務原航空ショー…

昨年のナッツでゲットしたこのキットをリハビリ用に大晦日から製作開始しました。レーザーカットでパーツは切り出す手間がありませんが、ちゃんと図面通りのサイズであれば問題ありません。胴体のストリンガーはちょっと淋しめ、ですから毎度の調子で追加、…

ホンダ・フィットのアメリカでの人気はちょっとした物ですが、それが雑誌の記事になると必ず切り抜きが送られてきます。今回も面白そうな記事でしたが、何せ日本では新型に変わっていますがアメリカは未だ旧タイプで私の乗っているスタイルの車です。燃費の…

新年もはや９日、時の過ぎゆくままに・・・・・な んて流暢な事言ってられない状態で時間は進みます。そろそろファルマンの紙貼りも仕上げ、１４ビスの最終組み立ても残っています。それなのに金曜日は新年会だと！ まあ好きだから出席しますが・・・・。 そ…