Nose Plug & machine gun ・・・ スケール機として見るならば雰囲気のあるプロペラをそれなりにつければ済むのでしょうが、飛ばすことを考えると効率が良く、スラスト・ラインが正確に出ていなければなりません。いつも製作段階の最後になってしまうのですが…

クリスマスの間に合いました！ ベノ・サベルさんの所に１２月２２日到着したと連絡がありました。何処も壊れていなかった様です。実は送る前に写真を撮った後、ダンボール箱がちょっと弱いかな？なんて気になり始めたら夜も寝られず・・・もう一度厚めのダン…

今年もたくさんのクリスマス・カードを頂きました。忘れずに私を覚えていて下さった事に感謝しながら、この１年が終わろうとしています。製作活動は休止されても毎年カードを送っていただくトロンクビストさんや、ハワイで新年を迎えられるハンナン夫妻や、…

Marking of the wings・・・・・ そろそろ仕上げないと・・・と思っていた矢先に風邪を引く！12月のいつものパターンですが修復方法も学習していますから何とか１週間で回復。体調万全で夜は飛行機作りたいですからネ。 最後に残ったマーキングですが、これ…

Australian Free Flight Scale Plans by Derek Buckmaster 再開・・・ 久しく繫がらなかったオーストラリアのDerek Buckmasterさんが作るウエブページが再開されました。ここに掲載されていたオーストラリアの機体は好評で多くのファンがいましたが、彼がシ…

Details of model engine ピーナッツ・スケールにとって露出したエンジンはその機体の「見せ場」とするか、それともあっさり作って「軽量化」するか・・・ですが、どちらかといえば重要な部分となる場合が多いようです。ノーズにバラストが必要な機種でした…

かなり以前、それも５年近く昔、便利な写真投稿サイト（フォト・シェアリング・ページ）Flickrにデジカメで撮った製作中の写真をアップロードしたことがありました。メールでいちいち個人宛に送るより、この方が簡単でした。しかし、その後Yahoo!に買収され…

ドイツのベノ・サベルさんから大量救援物資第２弾・・・ 前回Voisin canard 1911の資料を送って頂いたベノ・サベルさんから、１０月に再度彼の描いた図面や写真、三面図などの資料が大量に送られて来ました。お礼の手紙を出したのですが、これが届いていなか…

もう師走だしーぃ・・・ 先週末は歳末恒例、１年を締めくくる、いつもの忘年会＆飛行会でした。この行事がいつから始まったのかは定かではありませんが、夏の競技イベントと同じくらい重要？になってきたのかもしれません。インドアでの飛行調整が行える数少…

Silver painting and covering・・・ そろそろ重い腰を上げて、パップちゃんの吹付けでもしましょう。全体の吹付け塗装であれば気合いを入れてイザ！となりますが、今回はカウリングのみです。カウリング以外にもシルバー部分がありますが、同じカラーで吹付…

Tokyo night with Enrique Maltz・・・・ 東京での長い一日が終わりました。早朝から深夜まで電車の乗り換え７回、終日英会話教室ですから・・・ 普通でしたらかなりグッタリしちゃうのでしょうが、いつもよりテンション高いです。１１時には西荻窪から神楽…

Tokyo night with Enrique Maltz・・・・ 西荻窪駅に電車は到着、あたりは既に暗くなっていました。そして駅前路地を通りなつかしのＮ氏工房へ・・・ 着いた時には静かだった工房も一人そして一人、１時間後・・・こんなに入って良いのか！床は大丈夫か！空…

Tokyo night with Enrique Maltz・・・・ １２月も始まり仕事も佳境に入るこの時期、強行スケジュールで東京行きを決心しました。もちろん体調万全で！ のはずが、何と医者へ行ってクスリと風邪をもらって来ちゃいました。体はだるくないのですが声がちょっ…

「イスラエル・フィルのピーナッツ・ビルダー？」エンリケ・マルツさんが来日中です。 今回は単独での来日ですが、今週中に接触します、どこかで・・・

Additional small parts・・・・ 気のおもむくままタミヤのサーフェース・プライマーを塗ったタイヤですが、その上に塗ったミスター・カラーとの相性が非常に悪く・・・マット黒が乾いてくるとサー大変、ひび割れして下のタミヤ白が強引に顔を出してきます。…

Covering tissue・・・ まずは無難に水平尾翼から紙貼りを始めました。チョークを濃くすると下地の色は透けにくくなります。しかし全体の色がクリームっぽくなってしまいましたので、ちょっとだけティッシュでふき取り薄くしました。最高級純白バルサでした…

Highest grade solid （display) models to be seen in Japan 愛知県犬山市で開催されました、国内では最高峰のソリッドモデルが集結する第２２回全国合同例会にお邪魔しました。国内で活動されている６クラブが集まって、２年に一度開催される合同の作品展…

Chalking Tissue of Esaki white tissue・・・・・ 生地完写真も撮りましたから、そろそろ紙貼りの準備です。実機の布張り部分は淡いクリーム色にします。オリーブド・ラブやダーク・ブラウンも良いのですが機体全体が暗くなってしまい重く感じます（実際重…

Under-construction・・・ ・・・てな、ことで。とりあえず生地完写真。ため息が出るほどの重量感、これもたまには良いかも？

Setting of the main wings・・・ 「もうタイヤの写真は見飽きた！」などとお叱りをうけております。忙しくて更新する時間がありません。しかーし、機体は少しずつですが完成に近づいております。 面倒な主翼の取り付けですが、これは空中ジグ？で済ます訳に…

そろそろ組み立てて生地完写真を撮りたいと思っていますが、その前に小物パーツも完成させないと・・・いつもなら最後の最後になるタイヤ作りですが、今回はレーザー・パーツもありますから一緒に削ることにしました。さて、円形にカットされたパーツ３枚を…

Blue Impulse in Blue Sky 岐阜基地・航空祭（各務原） ブルー・インパルスが来ました。 ２人乗り・・・後部座席のパイロットは着陸数秒前ですが、ご挨拶！ こちらは真剣にアプローチ、高い機体ですから・・・ 基地名物「異機種編隊飛行」 まだまだ頑張って…

遠くて近いふるさとの秋祭り・究極のエコカー「山車」のお話 「山車 花車神明社（はなぐるましんめいしゃ）例大祭」が10月10日、名古屋駅からほど近い神明社（名古屋市中村区名駅5）を中心に開催されました。新聞記事でしたらこんな紹介をされるのでしょうが…

Wing arrangement....... 上翼の組み立てをします。中央部を固定してから、左右の翼を置き、上反角を決めたらリブを接着します。接着面は無理な力をかけて押さえつける事無く、２枚のリブがピッタリ合う迄修正します。瞬間を使うよりボンド系の接着剤でゆっ…

For tissue covering......... 胴体と下翼の取り付けは、紙貼りが問題なく出来るよう処理しておかないと、面倒なことになります。そこで今回は一度生地完の状態で組み立ててみることにしましょう。まずは下翼の取り付けから・・・ レーザーで開けられた穴と…

大型連休も知らぬ間に終わりました。渋滞とは無縁の道を走っていましたから、いつもなら信号待ちでこのあたりまで並ぶ車列も、連休中はこの有様！歩道は賑わっています・・・ このところ富士見台もなかなか良い風が吹いてくれません。「ハズレ」が多くて、延…

もう一つの問題・・・作り手の能力を試されている？のかしら プランクは側面から始めます。先ずはシートの外側だけ水で濡らして曲面にしておきます。エンジンカウルとのすき間を気にしながら、少しずつ合わせて行きます。単純な作業ですが、削りすぎない、切…

恵那・富士見台高原に続き、そのまま１９号を北上して木曽福島に入り御嶽に向かいました。何か特別な理由（崇高な宗教心？）があってここに来た訳でも無く、ただ何となく・・・なんです。名古屋から晴れた日には視界に入る山で、まあ私にとっては近くて遠い…

主翼はそれなりに完成しましたから、今度は胴体をやっつけましょう。基本は角胴ですから先ずはいつもの調子で側板を作り、２枚を立てかけて箱状にします。バルサが頑丈ですから作りもしっかりした角型胴体が完成、ここまでは一応図面上で組み立てます。側板…

NUTSで小破した機体修理の合間、机の上に置いてあった袋物のキットが目に留まり、よせばいいのに開封。いつもの癖で図面を眺め、もう一度元通りにしてそっと戻す・・・しかし今回はこのレーザーカットの機体にちょっと執着してしまい、久しぶりのキットを楽…